Lieu d'origine:
Shenzhen, Guangdong, Chine
Nom de marque:
XingQi
Certification:
RoHS 2.0
La coque de protection continue de la barre de bus est constituée d'un matériau thermiquement rétrécissant en polyolefine relié par rayonnement à haute énergie, écologique.Il est doté d'une excellente résistance à la flamme., propriété isolante et stabilité thermique, offrant une résistance diélectrique élevée et une résistance de traçage supérieure.
Les substances restreintes telles que le PBB, le PBDE et les métaux lourds sont exclus.Il convient à la protection anti-corrosion et à l'isolation des barres de bus et des équipements électriques, et a obtenu la certification de l'Institut de recherche sur la haute tension de Wuhan et de Xi'an.
Largement utilisé dans l'industrie électrique, les télécommunications, l'automobile, la marine et les domaines de fabrication aérospatiale.
Caractéristiques du produit●Ratio de rétrécissement: 2:1 ● Température de rétrécissement initiale: ≥+70°C ● Température de rétrécissement complète: ≥ + 120°C ● Température de fonctionnement: -55°C ~ +125°C ● Caractéristiques: écologique, haute résistance, bonne élasticité, ignifuge ● Certification environnementale: conforme à la directive RoHS ● Couleurs standard: rouge, jaune, vert (d'autres couleurs peuvent être personnalisées)
| Les biens immobiliers | Exigence | Norme d'essai |
|---|---|---|
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Résistance à la traction
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≥ 8 | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
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L'allongement à la rupture
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≥ 300 | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
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Résistance à la traction après vieillissement
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± 20% de la valeur avant vieillissement | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
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L'allongement à la rupture après le vieillissement
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± 20% de la valeur avant vieillissement
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Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
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Taux de rétrécissement radiale
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≥ 50 | - Je ne sais pas. |
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Taux de rétrécissement axial
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Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Au-dessus de Φ60 ≤ 15% |
- Je ne sais pas. |
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Choc thermique (160°C × 4h)
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Pas de fissuration, pas de débit
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JB 7829 Appendice D |
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Résistance à basse température (-40°C)
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Aucune fissuration.
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- Je ne sais pas. |
| Indice de résistance à la flamme-oxygène | ≥ 28 | Résultats de l'analyse |
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Résistance à la rupture diélectrique ((kV/mm)
|
≥ 15 | Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive.1 |
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Résistance au volume (Ω·cm)
|
≥ 4,3 × 1014 | Le numéro de série |
| Dureté (côte A) | ≤ 90 | Résultats des tests |
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Propriétés électriques
| Nom de l'article | Classe 1 kV | Classe 10 kV | Classe 20 kV | Classe 35 kV |
|---|---|---|---|---|
| Épreuve de tension de fréquence de puissance (kV) | 2 | 42 | 65 | 95 |
| Épreuve de tension d'impulsion éclair (kV) | 4 | 75 | 185 | 185 |
Cet essai ne s'applique qu'à la barre d'alimentation de 10 kV. Pendant l'essai, la pochette doit être rétrécie uniformément sur la surface de la barre d'alimentation, et la longueur de la section parallèle doit être ≥ 1200 mm.
Remarques: Les tailles et les couleurs personnalisées sont disponibles sur demande du client.
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